تم بناء سفينة الحفارة بإطار فولاذي ملحوم، وتتميز بلوحة سفلية بسمك 10 مم وجوانب وسطح بسمك 6 مم. وهي تشتمل على ثلاث روافع هيدروليكية في الجزء الأمامي من سطح غرفة المحرك الرئيسي وأسطوانيتين لتحديد المواقع في الخلف. يتم تثبيت قضبان التثبيت على العوامات الجانبية، ويوجد أربعة خزانات صابورة في نهايات هذه العوامات لضمان الثبات.
يمكن تفكيك سفينة الحفارة بسهولة للنقل بالسكك الحديدية أو الطرق أو البحر. يقع المحرك والمضخة في حجرة المحرك المركزية، بينما يتم استخدام الهياكل الجانبية للوقود والصابورة والتخزين. غرفة المحرك مقاومة للماء لمزيد من الأمان.
يستخدم عمود القطع محملًا محكم الغلق ويتم تشحيمه بواسطة زيت عالي الضغط من خزان مثبت على سطح السفينة. توفر غرفة التحكم، الواقعة فوق الصالة، رؤية خالية من العوائق مع تكييف الهواء ومقعد قابل للتعديل لتوفير الراحة. تحتوي منطقة الصالة الموجودة بالأسفل على مساحة لطاولة ومنطقة للنوم. تشمل ميزات السلامة الموجودة على السفينة خراطيم المياه وطفايات الحريق وطوافات النجاة.